اولین پرواز هواپیمای ایران ۱۴۰ تا پایان سال!/ ایران سازنده موتور هواپیما می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۱۷۵۷۳
اخیرا محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از ماموریت مپنا برای ساخت موتور هواپیما خبر داده است؛ موضوعی که به عقیده بسیاری از کارشناسان تجربه و تکنولوژی ساخت آن در ایران وجود ندارد و حتی با توجه به نداشتن صرفه اقتصادی ورود ایران به این حوزه منطقی نیست. با این حال مسئولان ناوگان هوایی به اولین پرواز هواپیمای ایران ۱۴۰ تا پایان سال تاکید دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تجارت‌نیوز، اخیراً رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از پرواز هواپیمای ایرانی تا کمتر از یک ماه دیگر خبر داده و از ورود ایران به ساخت موتور هواپیما سخن گفته است.
سال ۹۸ بود که منوچهر منطقی، دبیر وقت ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته ریاست جمهوری، در خصوص سرنوشت هواپیما‌های ایران ۱۴۰ عنوان کرد: مطالعه درخصوص تغییر کاربری هواپیمای ایران ۱۴۰ به ترابری یا هواپیمای مسافری با ظرفیت بالاتر در حال انجام است.
حال با گذشت حدود سه سال، محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، از نهایی شدن فاز نخست ساخت پلتفرم جدید هواپیمای ایران ۱۴۰ خبر داد و اعلام کرد که تا پایان سال اولین پرواز این هواپیما انجام می‌شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری جزئیات دقیقی در رابطه با پلتفرم جدید این هواپیما رسانه‌ای نکرده و مشخص نیست که این هواپیما در بخش باری یا مسافری پرواز خواهد کرد.
با وعده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، تا حدود یک ماه آینده شاهد پرواز هواپیمای ایران ۱۴۰ با یک پلتفرم جدید خواهیم بود؛ این در حالی است که در شهریورماه ابراهیم رئیسی، رئیس دولت، در بازدید از کارخانه هواپیماسازی هسا دستور ساخت هشت فروند هواپیمای ۷۲ نفره را داد.
موضوعی که مورد انتقاد بسیاری از کارشناسان و صاحب‌نظران صنعت هواپیمایی قرار گرفت؛ چرا که آن‌ها معتقدند ساخت هواپیما ملی در شرایط تحریم و مشکلات اقتصادی، مقرون به صرفه نیست.
اما نکته قابل تامل در صحبت‌های رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ورود ایران به ساخت موتور هواپیما بود؛ در حالی که انحصار موتور هواپیما در جهان تنها در دست چند شرکت است.
محمد محمدی‌بخش در این باره گفته است: مجموعه مپنا ماموریت پیدا کرده در حوزه ساخت موتور هواپیما ورود پیدا کند. آیا ایران ورود ایران به ساخت هواپیما امکان‌پذیر است؟
شانس ساخت موتور هواپیما در ایران بسیار کم استعلیرضا بحیرایی، کارشناس و تحلیلگر صنعت هواپیمایی، در گفتگو با تجارت‌نیوز درباره اینکه چقدر ساخت موتور هواپیما در ایران محتمل است، عنوان کرد: ساخت موتور هواپیما به سال‌ها تجربه و طراحی نیاز دارد و در راستای آن باید نمونه‌های مختلفی ساخته شود.
او ادامه داد:، اما در مقابل ایران در زمینه تعمیرات، اورهال و سرویس هواپیما‌ها بیش از ۵۰ سال است که تجربه دارد. صنایع هواپیمایی ایران در حوزه تعمیر موتور هواپیما چه در بخش نظامی و چه در حوزه تجاری بیش از چند دهه کار کرده است. اما ساخت موتور هواپیما نیاز به تجهیزات، مواد و تکنولوژی دارد.
بحیرایی تصریح کرد: از طرفی ساخت موتور هواپیما برای یک مدل هواپیما مقرون به صرفه نخواهد بود؛ این موضوع به مانند این است که ما برای یک لیوان شیر یک گاوداری تاسیس کنیم.
او تشریح کرد: در حال حاضر بسیاری از شرکت‌های هواپیماسازی در دنیا برای هواپیما‌های خود بدنه می‌سازند و موتور هواپیما‌های خود را از شرکت‌های قدرتمند مانند رولزرویس، پرت اند ویتنی و جنرال الکترونیک که تجربه بسیاری زیادی در ساخت انواع موتور هواپیما دارند، خریداری می‌کنند.
وی با بیان اینکه هنوز مشخص نیست موتوری که قرار است ساخته شود برای چه نوع هواپیمایی و با چه ویژگی‌هایی است، گفت: مپنا در زمینه تعمیرات و نگهداری موتور‌های دیزلی و توربینی برق تاکنون تجربه داشته است، اما توانایی ساخت موتور هواپیما در حوزه تجاری نه تنها در شرکت مپنا بلکه در صنایع هواپیمایی بسیار کم است.
این کارشناس هواپیمایی به ساخت موتور هواپیما تحت عنوان «طلوع» اشاره کرد که روی پهپاد سوار می‌شود و افزود: در واقع این تجربه موفقیت‌آمیز تنها در بخش موتور جت کوچک بوده است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: موتور هواپیما رئیس سازمان هواپیمایی کشوری پرواز هواپیمای ایران هواپیمای ایران ۱۴۰ ساخت موتور هواپیما موتور هواپیما ورود ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۱۷۵۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پرواز مشهد به تهران هواپیمایی چابهار با تاخیر ۵۰۰ دقیقه ای انجام شد
حسن جعفری گفت: این پرواز به شماره ۸۷۵۹ قرار بود ساعت ۲۱ و ۳۵ دقیقه دیشب انجام شود که به دلیل نقص فنی هواپیما با تاخیر ۵۰۰ دقیقه ای مواجه شد.
وی اضافه کرد: پذیرایی از مسافران در ۲ نوبت انجام شد و مسوولان شرکت هواپیمایی هماهنگی لازم برای انتقال مسافران به سی آی پی را انجام دادند اما مسافران در سالن حضور داشتند و به سالن سی آی پی نرفتند.
مدیر روابط عمومی شرکت فرودگاه های خراسان رضوی ادامه داد: پس از رفع نقص، این پرواز در ساعت پنج و ۵۵ دقیقه صبح امروز انجام شد.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهد
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند